運梁平車

　　運梁平車冬天工作對于輪胎的要求，因為冬天不可以上水，在下坡的時候減慢車速，因此減少制動的使用量，下完長坡的時候應該要讓輪胎來自然降溫，不可以立刻的停車，等到行駛一段距離之后在下車來進行檢查輪胎是不是出現異常，如果是一旦的發現起鼓或者是起泡的時候應該要一時間來遠離且放氣。

　　在行駛過程中一旦發生趾口包布焦燒請遠離并找相關人員處理，如不能及時發現，運梁炮車輪胎會爆胎，重則導致車輛自然。如果及時發現這樣的輪胎也不能繼續使用，這種情況店家也是不予賠償的，因為屬于用戶個人使用不當造成的，不屬于輪胎質量問題。5軸尖變彎，這個很難發現，但加以細心平時多用手摸摸。如果燙手考慮到剎車沒問題，就應該考慮軸尖或軸承了。

　　下山制動距離長，頻繁剎車導致運梁平車胎口溫度加速升高，由于橡膠老化，胎內有氣壓，胎外有載重量，當胎口無法承受高強度載重量時而爆裂。

　　運梁平車結冰不回位，燒趾口現象，趾口包布燒焦，發黑，發硬橡膠沒有彈性，鋼絲外露和變形，爆胎口。使用變形的輪轂或者是標準的鋼圈，剎車裝置的故障，就比如剎車不回位或者是回位的速度慢，運梁平車車胎長時間在氣壓低，負荷高，速度快，高溫下長時間的行車，長距離的剎車，剎車彭的熱量會散熱不良等。